MapFan for iPhoneを使って見ました。場所や天候でも違うと思いますが、意外とGPSが機能して追従性能はいい感じですね。

トンネルとかGPSの電波を拾えないところはどうなんでしょうか？加速度センサーを使って、ある程度は精度を保てたりするのかな?

フェラーリの公式サイトが日本語対応になったそうです。イタリア語、英語に続いての日本語対応ってすごくないですか？

FERRARI.COM

とうとう、harman/kardon drive+play™2（ドライブ アンド プレイ2）が出ましたね。2007年秋頃という噂でしたが、ちょっと、遅れましたね。おまけに値段が78,000円という．．．。AMAZON.COMだと399.99ドルなので、1ドル110円とすると約44,000円ですね。AMAZON.CO.JPではまだ、売られていないので、いくらにわかりませんが、それにしても高すぎでは？売れなさそう．．．。

本国では「harman/kardon drive+play 2」がすでに販売されているわけですが、日本ではいつから販売されるのでしょう？秋から年末までには日本でも発売という噂がありますが、何となくそろそろかなという感じがしないでもないです。

アップルストアーでは「harman/kardon drive+play」を32,800円で売っていましたが、現在(2007/9/9時点)は19,800円に値下げしてます。アップルが大幅値下げをするという事は在庫処分というのが強そうですね。液晶ディスプレーにこだわらず、手軽に操作出来る事を重視される方は「harman/kardon drive+play 2」ではなく、こちらでもいいかも。

場所は千葉県市原市の新東京サーキットです。ここで、行われているNTCカップというシリーズ戦に知り合いが参戦しているので応援に行ってきました。

カートのレースを実際に生で観るのは初めてですが、小さいのに迫力ありました。走ってる人たちはシリーズ参戦している方々ですから、本気モードです。テール　ツー　ノーズなんか、くっ付いてるんじゃないかというほど接近してます。ほんとに、拳ひとつくらいしか開いてないんじゃないでしょうか。興味がある人は是非、見に行ってみてください。

今後、自動車ネタのほとんどは下記のサイトに綴ります。
ビート ライフ
今後もHONDA-BEAT.JPもろとも、よろしくお願いします。

日産銀座ギャラリーにフェアレディーZロードスターが展示してあったのでちょっと寄り道。運転席を覗き込んでいたら、「どうぞ」とドアを開けられてしまった。ドアまで開けられてしまったら断ることなど出来ず、とりあえず運転席へ。シートを前にしようとシートの下に手を突っ込んでスライドレバーを探していたら、「シートの左についてるスイッチで調整できます」だって。電動スライド＆リクライニングでした。
それと、「屋根、動かしてみますか？」と言われました。やっぱり、みんな動かすんですかね〜。

ブレーキペダルとアクセルペダルの位置に段差があり、ブレーキペダルがアクセルペダルより手前にあるのが気になりましたね。慣れないと足を引っかけそうです。